stefa
Uusi jäsen
Posts: 21
|
Post by stefa on Aug 16, 2007 11:39:04 GMT -5
Terve täälätä pohjoisesta. Eli onko kenelläään ollut vastaavaa vikaa, kun painelet tai nostelet perää niin jo alkaa se hermoja raastava kitinä ja natina, hitaassa vauhdissa mukulakivillä myös!!!!!! Menee hermot. liukastusta on laiteltu joka "reikään" ;D. Ja autohan oli vm.98 2.0VTS
|
|
|
Post by emsii on Aug 16, 2007 11:57:11 GMT -5
Mulla sama juttu mutta välillä se lähtee pois. Jotain crc:tä vaan joka röörii nii luulis loppuvan. Vääntösauvat <3 ;D
|
|
stefa
Uusi jäsen
Posts: 21
|
Post by stefa on Aug 16, 2007 12:18:12 GMT -5
se liukasteen tunkeminen ei oo ainakaan vielä saanu toivottua lopputulosta, tänään rassasin sitä taas ja aloin suunnitteleen perän purkua! voi olla että suunnittelu on vielä liian aikasta pitää kuulostella korjaus vinkkejä. Mutta vielä selviää nitinästä kun vaan laittaa radiota isommalle!!
|
|
|
Post by jakkehdi on Aug 16, 2007 12:24:44 GMT -5
Taka-akseliin rasvanipat ja mömmöä niin sarvipesti et tursuaa yli!
|
|
|
Post by qeewstle on Aug 16, 2007 12:25:49 GMT -5
Mulla kans samaa vikaa vois melkein sitäkin vilkasta kun ens viikolla muutamaksi päiväksi lähtee autoa laittamaan.
|
|
stefa
Uusi jäsen
Posts: 21
|
Post by stefa on Aug 16, 2007 12:35:05 GMT -5
Onko kukaan tehny tota rasvanippa kikkaa? (ku on käyny monta kertaa mielessä)
|
|
stefa
Uusi jäsen
Posts: 21
|
Post by stefa on Aug 16, 2007 12:37:57 GMT -5
jos ne vääntösauvat on sököt niin lompsa kevenee TAAS niin paljon että housut pysyy jalassa!!!!!! (on muuten ainoa positiivinen asia tossa hommassa)
|
|
stefa
Uusi jäsen
Posts: 21
|
Post by stefa on Aug 28, 2007 13:10:42 GMT -5
Ilmeisesti muilla ei ole ollut samaa ongelmaa, kun ei uutta textii ole tullu, mut jos joku nyt saa sen korjattua ennen mua niin laittakaa vinkkejä.
|
|
|
Post by pete73 on Aug 30, 2007 22:27:33 GMT -5
Mulla on samaa ongelmaa. Ilmeisesti tämä on yksi hienoja "ominaisuuksia" Pääseehän tuosta varmasti eroon rasvaamalla mitä? Seuraavassa huollossa ajattelin pyytää että tekevät ongelmalle jotain. Alkaa kyllä pikkuhiljaa viiluttamaan, ja ehkä vähän hävettääkin kun ihmiset parkkipaikalla katselee että mimmoinen tankki sieltä autosta nousee, kun jousetkin niin parahtaa.
|
|
scudo
Uusi jäsen
Posts: 11
|
Post by scudo on Sept 20, 2007 15:10:51 GMT -5
Jos taka-akseliston seudulta alkaa kuulua natinaa ja kolinaa todennäköinen syy on taka tukivarren laakerointi. Tukivarret on laakeroitu auton alla olevaan poikittaiseen emäputkeen. Itselläni ongelmat alkoi samalla tavalla. Vikaa en korjannut/tutkinut heti joten remontti maksoi nyt 700€ (uusi emäputki, laakerit ja työt). Jos laakerit vaihtaa ajoissa selviää n. 300€.
Jos jomman kumman takapyörän camber-kulma on lisääntynyt silmällä havaittavasti remontti on tuo kallimpi vaihtoehto.
|
|
stefa
Uusi jäsen
Posts: 21
|
Post by stefa on Sept 21, 2007 9:34:10 GMT -5
Scudo, teitkö remontin itse vai käytitkö jossain liikkeessä? onko homma harrastelijalle liian vaikea vai pitääkö kääntyä suoraan ammattilaisen puoleen?
|
|
scudo
Uusi jäsen
Posts: 11
|
Post by scudo on Sept 22, 2007 15:31:36 GMT -5
Sen verran tarkennusta että autoni on Xsara 2.0HDI farmari, mutta takapään oireet oli samanlaiset kuin sinulla. Teetin remontin Sitrosella www.sitronen.fi . Heiltä löytyi kyseinen "emäputki" käytettynä. Heillä meni remonttiin n. 3h 2 mieheltä. Uusien laakereiden asentamista helpottamaan heillä oli joku itsetehty työkalu joten kannattaa mielestäni teettää paikassa jossa ovat tehneet ennenkin kyseisiä remontteja. Laakereiden vaihto kannattaa tosian tehdä heti kun takapää alkaa kolista. Laakerit ja tiivisteet maksavat n. 130€. Jos olisin tiennyt tämän noin 8kk sitten olisin teettänyt remontin heti.
|
|
stefa
Uusi jäsen
Posts: 21
|
Post by stefa on Sept 23, 2007 12:25:36 GMT -5
Ok. kiitoset näitä tiedoista ja ei muuta kun remontoimaan!
|
|
|
Post by qeewstle on Sept 27, 2007 4:48:49 GMT -5
Itsellä menny kans ja nyt löysin käytetyn taka-akselin jonka ostin (400e) ja jossa ei pitäisi olla mitään vikaa, mutta koskaanhan ei tiedä. Ajattelin, että laitan vanhan kuntoon ja myyn/jätän varaosaksi.
|
|
scudo
Uusi jäsen
Posts: 11
|
Post by scudo on Sept 27, 2007 9:03:05 GMT -5
Kannattaa olla tarkkana taka-akselin vaihdossa ABS:n antureiden kanssa. Saattaa olla että eivät toimi ristiin. Toiminta riippuu vuosimallista ja auton mallista mistä uusi taka-akseli on kotoisin. Onnea remonttiin
|
|
|
Post by qeewstle on Sept 27, 2007 11:11:12 GMT -5
Kannattaa olla tarkkana taka-akselin vaihdossa ABS:n antureiden kanssa. Saattaa olla että eivät toimi ristiin. Toiminta riippuu vuosimallista ja auton mallista mistä uusi taka-akseli on kotoisin. Onnea remonttiin Kiitoksia, pitää muistaa tuo vielä kun on vaihdon aika
|
|
|
Post by Janne on Feb 8, 2008 7:29:11 GMT -5
Meikäläisellä sama ongelma. Takapää nitisee ja natisee. Vein auton 140 tkm huoltoon noin viikko sitten ja mainitsin asiasta korjaajalle. Sanoivat, että laittoivat rasvaa sinne mut eipä auttanu vaan edelleen jonkin verran nitisee. Kerroin myös, että aina silloin tällöin saattaa kuulua myös semmonen paukahdus tai rusahdus sieltä takaa. Ääni itsessään ei ole kova mutta kuitenkin kuuluu sisälle asti. Korjaaja tokasi siihen, että saattaa juurikin olla noi takatukivarren laakerit menossa. Nyt pelottaa, et koska se sanoo ittensä irti.
Nooh täytyy kai taas viedä korjattavaksi. kuhan ei vain tarttis koko taka-akselia vaihtaa... ;D
|
|
|
Post by VTSBOY on Feb 8, 2008 20:57:29 GMT -5
terve... mul nitisi samalla tavalla otettiin noin 6 sentin pala pois taka-akselin kumi vaimentajista ja kaikki nitinät ja natinat loppui siihen. otan kuvan huomenna jos haluat? leikkasin puukolla palaset pois niistä
|
|
stefa
Uusi jäsen
Posts: 21
|
Post by stefa on Feb 9, 2008 3:22:35 GMT -5
Terveiset pohjosesta. Laakereiden vaihto Projekti on itsellä vähän kesken VIELÄ. ne löytyy jo, mut on tuolla laatikon pohjalla. ei ole ollu aikaa panostaa, mut toi kumihomma kuulosta helvetin hyvältä ei tarvis korjaamolle kantaa sitä rahaa jos toi auttaa.
|
|
|
Post by Janne on Feb 9, 2008 3:43:23 GMT -5
VTSBOY, jos voisit ottaa kuva ni se ois tosi kiva. ;D Vois ite eka kokeilla jos pystyis sen nitinän korjaamaan. Jos laakerit menee vaihtoon ni sit täytyy kyl viedä jo liikkeeseen ku en oo ite koskaan semmosta tehny... ja taas rahaa palaa ;D
|
|
|
Post by VTSBOY on Feb 9, 2008 6:15:45 GMT -5
ok...koitan napata tässä piakkoin
|
|
|
Post by VTSBOY on Feb 9, 2008 11:16:19 GMT -5
olen pahoillanu mutta meni kuvan ottaminen huomiseen. tyttöystävä ei ole vieläkään palauttanut autoa
|
|
|
Post by Janne on Feb 10, 2008 5:41:09 GMT -5
Juu ei mitään kiirettä. ;D Täytyy tossa ens viikolla ruveta soittelee noita korjaamoita läpi ja kysyy et mikä se pauke ja rusahtelu siellä takapäässä oikein on. Mä kyl vähän luulen et laakerit ne ei oo vaan siellä on joku muu rikki.
|
|
kappoa
Uusi jäsen
xsara vts 2.0 ?98
Posts: 16
|
Post by kappoa on Feb 10, 2008 9:30:11 GMT -5
Terve!
Mulla on ´98 xsarassa samaa ongelmaa oikealla puolella takana. Kilometreja on mittarissa yli 200tkm, ehkä silläkin on osuutta. Kysyin paikalliselta sitikkojen korjaajalta ohjaustehostimen rempan yhteydessä natinasta. Kertoi olevan tuttu ongelma pösöissä ja sitikoissa, joissa on vääntösauvoilla jousitus. Näytti myös samalla millaiset ovat ehjät ja rikkinäiset osat, kutsui niitä neulalaakereiksi. Kyseiset osat olivat noin 30cm pitkä akselinpätkä, sekä sen päähän sopiva kuppi. Kupissa ja akselin päässä on booritukset, joilla pysyvät asennossa. Nämä booritukset olivat kuluneet pyöreiksi, josta rahina ja pauke aiheutuu. Arvioi rempan hinnaksi juuri tuon aiemminkin mainitun 700€... kallista touhua!!
|
|
|
Post by Janne on Feb 10, 2008 12:08:37 GMT -5
Siis erittäin halpaa ;D Voihan piru sentään. Just ku ajattelin, että melko edullisesti olisin päässyt ongelmasta... no toive ajattelua Mut kyl se on pakko mennä korjauttaa. Ite en vielä ole osannu paikallistaa mistä kohtaa takaata ääni tulee mut kuitenki jostain sieltä. Mä voisin veikata et sama ongelma mullakin ku sulla kappoa. Semmonen rusahtelu/pauke ja varsinkin silloin kun ajaa erittäin hiljaa.
|
|
|
Post by VTSBOY on Feb 13, 2008 10:35:32 GMT -5
no niin nyt sain napattua kuvan siitä kumi tutista eli leikkasin noin puolet pois ja lakkas kaikki nitinät ja natinat
|
|
|
Post by Janne on Feb 20, 2008 8:15:07 GMT -5
Kiitos kuvasta. Se nyt ei oo vähään aikaan oikein nitissy joten jatketaan tarkkailua ainakin vielä hetken verran ;D
|
|
scudo
Uusi jäsen
Posts: 11
|
Post by scudo on Apr 20, 2008 16:06:57 GMT -5
Ei kannata pitkittää taka-akselin korjaamista. Kun neulalaakerit pääseevät kulumaan loppuun niin korjauksen hinta pompsahtaa. Eli kannattaa vaihdattaa laakerit heti kun nitinä, natina ja pauke alkaa. Kokemusta on
|
|
|
Post by Janne on Apr 22, 2008 0:11:24 GMT -5
Joo ei kannata pitkittää. Meikäläiseltäkin nyt löytyy kokemusta kyseisestä. Vasemman puoleinen takalaakeri oli väljä joten vaihtoon meni kummatkin takalaakerit, taka-akseli sekä kummatkin takatukivarret ;D hintaa koko toimenpiteelle tuli vain 654 euroa. Mut eipähän nitise ja natise enää.
|
|
|
Post by pete73 on May 30, 2008 11:13:14 GMT -5
Yebu jee.
Kaveri kävi tarkistamassa kulmia tuosta kotterosta, ja takaa ovat ketuillaan. Prkl Myös nitinää ja natinaao nkuulunut jo jonkin aikaa.
Eli onko tässä nyt sitten tulossa väkisinkin isompi remontti, vai voisiko vielä selvitä laakereiden vaihdolla?
|
|