|
|
Post by pug309 on Feb 20, 2005 13:33:17 GMT -5
Tervehdys!
Tulipa ostettua -01 Xsara 1.4:n ja samalla hiljattain hankittu 17" vanteet siihen. Pelkäänkin nyt että auto on täysi maasturi kunhan saan ne lyötyä alle, joten madallusta kaivataan.
Kuinka helposti onnistuu, ja vaatiiko vääntösauvoihin koskemista?
Joku -30mm -satsi alle niin joutunee pudottaa sauvoistakin? Vai? Jos näin on, niin saa ehdottaa huoltoa pääkaupunkiseudulla joka sen sopivaa korvausta vastaan tekisi.
|
|
scudo
Uusi jäsen
Posts: 11
|
Post by scudo on Feb 21, 2005 14:59:42 GMT -5
Jos madaltaa 30mm keulaa niin vääntösauvoihin ei minun mielestäni tarvitse koskea.
Löytyisi Xsara 1.4:een sopiva alustasarja. Itselläni ko. sarja madalsi liikaa (Xsara 2.0 HDI). Hinta olisi 30€.
|
|
|
|
Post by pug309 on Feb 22, 2005 8:03:51 GMT -5
Kerropa ihmeessä lisää...  Mitäs merkkiä ja paljonkos madaltaa? Ja sulla sit madalsi liikaa? |
|
scudo
Uusi jäsen
Posts: 11
|
Post by scudo on Feb 22, 2005 14:57:19 GMT -5
|
|
|
|
Post by 2.0_VTS_-99 on Feb 24, 2005 4:37:10 GMT -5
scudo: pistin sulle privaa jousista----->
|
|
Miksa
Uusi jäsen
Posts: 29
|
Post by Miksa on Feb 24, 2005 10:12:35 GMT -5
Jos madaltaa 30mm keulaa niin vääntösauvoihin ei minun mielestäni tarvitse koskea. Makuasioita kai, mutta kyllä se musta aika perä pystyssä kulkee jos keulaa madaltaa 30mm ja perä normaalikorkeudella. Millainen ajettava mahtaa olla perä ylhäällä? |
|
|
|
Post by 2.0_VTS_-99 on Feb 24, 2005 11:09:15 GMT -5
Samaa mieltä Miksan kanssa...  ^ |
|
|
|
Post by Tontza on Mar 14, 2005 13:26:08 GMT -5
Vaihdoin autoon kuvan ottamisen jälkeen Weitec:n jouset ja vääntösauvat vakio asentoon. Iskareina edelleen KONI:t. Ei sattuisi olemaan kuvaa nykyisillä heebeleillä? Itselläkin olisi suunnitelmissa laskea farkku xsaraa. Olisi kiva nähdä kuvia, niin tietää alkaako sauvoistakin laskemaan. |
|
Saxo
Uusi jäsen
Posts: 17
|
Post by Saxo on Apr 19, 2005 7:09:29 GMT -5
Kontti täyteen poppia ni kyl se siitä tasottuu. Se Hdi Xsarahan näytti keulasta ihan hyvältä...takaa vielä vähän lisää ni avot! ;D
|
|
^