iletys
Uusi jäsen
VTS
Posts: 8
|
Post by iletys on Feb 20, 2008 1:19:07 GMT -5
Moi,
Kolme viikkoa sitten alkoi ilmetä käynnistyongelmia, moottorin ollessa lämmin. Eli joutuu starttamaan paljon pidempään, kuin aikaisemmin ja kone lähtee hieman nikotellen käyntiin. Painamalla kaasua starttauksen aikana helpottaa tilannetta. Kylmänä kone lähtee käyntiin, kuin palmun alta.
Tyhjäkäntisäädin on vaihdettu noin pari kuukautta sitten, joten ongelma tuskin on siinä. Mieleen tuli MAP-anturi ja tuloilman lämpötila-anturi, jos sellainen autossa on. Olisko vinkkejä ongelmaan?
Kyseessä 2.0 VTS -00.
|
|
|
|
Post by Janne on Feb 20, 2008 8:19:29 GMT -5
Morjensta. No täytyy kyllä myöntää, että joskus kun kone on lämmin ni se lähtee vähän huonosti käyntii itsellänikin, mutta lähtee kuitenkin. Koskaan mun ei ole tarvinnu kaasulla sitä vielä käynnistää. Myös kone tekee sitä, että kun pysähdyn valoihin ni pompottelee kierroksia ja joskus sammuukin jopa. Tiedän ainakin, että toi sammuminen itseni kohdalla johtuu juuri tuosta ilmamassa-anturista. Täytyis vaihtaa se ni sit ei pompottais kierroksia.
|
|
iletys
Uusi jäsen
VTS
Posts: 8
|
Post by iletys on Feb 22, 2008 3:38:18 GMT -5
Missä kyseinen anturi sijaitsee Xsarassa?
|
|
|
|
Post by Janne on Feb 22, 2008 14:28:53 GMT -5
Jos nyt oikein muistan ni se sijaitsee siinä kaasuläpän vieressä. Eli ku siinä missä sulla on ilmansuodatin/(ehkä vapaavirtaussuodatin) niin siitä menee putki siihen kaasuläppään. Siitä putkesta pitäisi lähteä toinen putki ja se menee ilmamassa-anturille.
Ku selaat näitä sivuja ni löydät keskustelua vapaavirtaussuodattimista. Siinä keskustelussa mä oon laittanu kuvan omasta vapaavirtaussuodattimesta josta sitten näet, että siitä lähtee se toinenkin letku sille anturille.
Toi on vähän vaikee selittää mut toivottavasti hieman valasi ;D
|
|
|
|
Post by pete73 on Feb 25, 2008 15:42:43 GMT -5
Omassa Saarassani tuo käynnistysongelma ilmenee jos starttaan aivan suoraan. Väännän ensin virran päälle. Tällöin kuuluu sekunnin ajan jonkin pumpun (bensapumpun surahdus)? jonka jälkeenstarttaan, ja aina lähtee heti. Mutta jos väännän suoraan, ei meinaa lähteä.
|
|
|
|
Post by Janne on Feb 26, 2008 5:18:27 GMT -5
Jep. Samoja oireita on myös havaittu täällä päin  |
|
iletys
Uusi jäsen
VTS
Posts: 8
|
Post by iletys on Apr 8, 2008 1:01:13 GMT -5
Vaihdoin MAP-anturin ja sammumisongelma risteyksissä katosi saman tien. Anturi on kaasuläppäkotelon yläosassa yhdellä kuuskoloruuvilla kiinni, eli todella helppo vaihdettava. Uusi Boschin anturi maksoi AD-varaosaliikkeessä 59€.
Anturin vaihto ei auttanut käynnistymisongelmaan, eli täytyy jatkaa tutkimista.
|
|
iletys
Uusi jäsen
VTS
Posts: 8
|
Post by iletys on Apr 18, 2008 7:18:45 GMT -5
Vika ei löytynyt kotikonstein, joten vein auton Vehon pajalle. Ennakko-odotuksista huolimatta vika löytyi, joka oli nelos sylinterin viallinen ruiskun suutin. Halpaa lysti ei ollut, koska pelkkä suutin maksoin 128€ + työt päälle.
Korjauksen jälkeen bensa ei enää haise startin jälkeen ja alakierrosten väätö parani huomattavasti. Jälkeenpäin mietin olisko bensan sekaan lisättävä ruiskutusjärjestelmän puhdistusaine poistanut ongelman?
|
|
