|
|
Post by splize on Jan 22, 2007 7:41:52 GMT -5
Tossa lauantai iltana lähdin huoltikselle ja pakkasta oli semmoset 12 astetta ja auto ei ollut tolpassa. käynnistin auton ja ajelin muutaman kilometrin matkan abc:lle. kävin kaupassa ja tulin takas. Käynnistäessäni auton hytin valtas suht voimakas bensan haju. avasin konepellin ja sieläkin haiskahti vähän, mutta mitään ei näkynyt.
Ajoin takas kotiin ja pihassa vielä vähän haisi kone huoneessa, mutta sisälle ei enään haju tullut. Tämän jälkeen hajua ei ole ollut, sisällä tai konehuoneessa. Eikä auton alle/pohja"panssarin" päälle ollut mitään valunut. Mistäköhän moinen saattoi johtua.
Tosiaan vuotoa en mistään löytänyt.
Onko mahdollista settä autom. ryyppy ois tehny tommosen?
|
|
|
|
Post by VTSBOY on Jan 22, 2007 11:14:03 GMT -5
se bensaletku taitaa hikoilla pakosarjan yläpuolelta. joskus tiputtaa tipan bensaa pakosarjan päälle niin se haisee todella pitkään. kokemusta on  kysyin veholta paljonko maksais uusi bensaletku niin sanoivat 170 euroa  nauroin myyjälle ja ostin pienen palan letkua autokorjaamosta (ritiko) on kestänyt kaks vuotta ainakin nyt  hinnaks tuli 50cm letkua viis euroa  |
|
|
|
Post by splize on Jan 22, 2007 13:47:48 GMT -5
kiitti. tarvii tutkasta onko mullakin asia näin.
Ei oo tosiaan sen jälkeen haissut enää.
Toinen ongelma mikä ilmeni yhtänä päivänä kesällä jo.
Ajaessani kohti risteystä aloin vaihtaa pienempää (2:sta) silmään niin auto sammu ennen ku kerkes kakkosta laittaan pesään. eli liikkestä sammu ihan yht äkkiä. lähti käyntiin kyllä heti taas, mutta hetken matkan päästä taas sama juttu vaihtaessani kakkosta risteykseen tullessa. sammu vissiin kolme neljä kertaa jonka jälkeen kopistin kaupan pihassa akkukenkää joka oli hapettumaan alkanu.
Vaihdoin akun ja hapettuneen kengän ja tähän päivään asti menny hyvin. mutta tänään taas teki kaks kertaa saman jutun tuola kaupungissa. mistähän mahtaa tämä sitten johtua taasen. voisko olla että akkukenkien kontakti huono? lähtee aina käyntiin heti samantien mutta ei oo kiva tollanen risteyksessä ku pitäs kääntyä ja auto sammuu ja tehostimet yms. pois...
|
|
SaaraVTS
Uusi jäsen
ex 1.8 VTS
Posts: 43
|
Post by SaaraVTS on Jan 23, 2007 1:28:10 GMT -5
Tyhjäkäyntisäädin jumittaa...
|
|
|
|
Post by splize on Jan 23, 2007 2:46:46 GMT -5
osaatko sanoa korjaukseen mitään?
että miten moinen korjataan?
Pesin tossa viikonloppuna vapaavirtaus suodattimen jonka ex omistaja oli asentanut. alkup koteloo ei minulla ole jonka olisin halunnut talveksi asentaa, nyt puhtaana suodatin tekee sen näillä keleillä että tyhjäkäynti kierrokset heittelee 900-1800 väliä kokoajan kun ilma on niin kylmää...
mietin että jos jotenkin sais tohon päälle viriteltyä jotain vaahtomuovi mattoo vähän että paranis. taitaa olla kallis jos ostaa ton alkup. kotelon jostain...
|
|
Gusse
Uusi jäsen
Posts: 21
|
Post by Gusse on Jan 23, 2007 3:13:55 GMT -5
Tuo jumittava tyhjäkäynti säädin aiheuttaa juuri tuota tyhjäkäynnin vaeltelua ja ajoittaista sammumista. Ei se kylmästä ilmasta johdu.
|
|
|
|
Post by splize on Jan 23, 2007 3:26:05 GMT -5
eikö kukaan osaa sanoo millä asia korjataan?
vai saako korjattua, vai pitääkö uusi hommata?
|
|
Gusse
Uusi jäsen
Posts: 21
|
Post by Gusse on Jan 23, 2007 4:10:51 GMT -5
Käy katsomassa tuolta www.citroen-foorumi.com tai www.sitruunapatonki.tk ja kirjoita hakuihin vaikka tyhjäkäynti, niin löytyy jo aika paljon tietoa ja neuvoja putsaukseen. Ei ole väliä löytyykö tiedot Xaniasta, Zx:stä tai Xsarasta kaikissa on samanlainen tyhjäkäynninsäädin. |
|
|
|
Post by splize on Jan 23, 2007 12:39:24 GMT -5
Otin sen tossa irti työpäivän jälkeen ja putsailin, tuli aika möhnät sisältä. kotiin ajellessa ei ainakaan vikaa ilmennyt enään. ei sammuilua eikä kierrosten seilausta...
tarkkailen tilannetta....
|
|
|
|
Post by VTSBOY on Jan 24, 2007 9:42:42 GMT -5
missä paikkaa se tyhjäkäyntisäädin on? mul ei pelitä toi sitruunapatongin haku mul sama vaiva, joskus kun tulen kurviin ja painan kytkimen pohjaan niin auto sammuu  |
|
|
|
Post by splize on Jan 24, 2007 12:33:19 GMT -5
mulla se oli sen ilmanotto aukon alapuolella. ihan sielä alla.
kaks torxia kannat maahan päin. ne ottaa irti ja vetää alaspäin niin se tulitikkurasian kokonen muovi kilke tulee käteen. itellä se oli täynnä mustaa oljy möhnää, ja kylmänä se öljy oli aika jähmeetä.
putsasin jäätymättömillä crc yms aineilla.
Itellä ei tarvinu purkaa edestä pois kun vapaavirtaus suodatin, enkä oo varma onko sekään välttämätön, mutta antaa tilaa työskennellä.
Samalla suihkutin kaikkiin näkemiini liittimiin crc:tä varmuuden vuoksi.
Nyt ainakin on pelittäny jo reilun vrk hyvin. vika hävis samantien.
Kohtuullisen nopea operaatio oli. ite kyttäilin peilin avulla ensin sinne alas ku en oikein tiennyt mikä/missä se osa on.
kuvaa en valitettavasti saanut otettua kun ei ollut kameraa mukana
Niin ja vielä kiitokset vinkeistä. Oli jälleen kullan arvoisia.
Ite olisin voinut pähkäillä ongelman kanssa tovin jos toisenkin.
|
|
|
|
Post by Xsarasterix on Jan 24, 2007 13:06:23 GMT -5
Moro! Vaihde pitää vaihtaa ennen kurvia sopivaksi jotta voi sitten vedättää tarvittaessa jos lähtee perä luistelemaan ;D Unohdetaan nuo autokoulun opit että kytkin pohjaan kun auto vie miestä...  Kannattaa ne bensaletkujen klemmarit kiristellä, mulla vuoto korjaantui sillä. |
|
|
|
Post by VTSBOY on Jan 24, 2007 14:57:09 GMT -5
mul lähtee perä todella helposti irti kun on wanhat kitkat ja wrc siipi painaa jonkin verran ;D
|
|
|
|
Post by splize on Jan 25, 2007 11:50:14 GMT -5
Perä irtoilee kans liukkaalla suht helposti. riittää että on tarpeeks tiukka käänös niin johan lähtee irtoon.
Tänään taas sammu auto kerran koti matkalla.
Eli ei korjaantunut kokonaan vika, vaeltelu loppu puhdistuksella.
Ilmeisesti osa on kuitenkin rikki.
55€ sellasen saisin, joten huomenna laittelen tilaukseen ku ei ollu hyllyssä.
Eipä tuo varmaan muustakaan voi johtua.
Sammumisen jälkeen starttasin niin kierrokset kakelsi pari sekuntia siellä 300rpm kunnes nousi siihen 900.
|
|
|
|
Post by splize on Jan 30, 2007 3:40:55 GMT -5
Uus osa tulee tänään.
huomenna laittaan osa kiinni.
Toiminu taas ihan hyvin ton viimekertasen jälkeen.
Osaatteko sanoo, onko siinä kaasuläpän varressa mikä menee alas sinne säätäjälle niin jotain tiivistettä sielä missään?
aattelin vaan ku sieltä sitä öljyä oli tullut säätimeen.
vai onko niin vaan että aikaa myöten sieltä pikkuhiljaa valuttaa öljyä.
ainakin kaverin mukaan <-01 cliossa on tämä vika ja kun säädin menee niin kierrokset nousee 3000 eikä laske...
|
|
pete
Uusi jäsen
Posts: 25
|
Post by pete on Jan 30, 2007 8:06:44 GMT -5
Itse törmäsin tänä aamuna ensimmäistä kertaa tuohon bensan katkuun. Oli erittäin voimakas. Kurkkasin pellin alle, ja bensaa vuoti erittäin runsaasti noista letkuista. Siinä sitten kiireessä ajoin paikallisen teboilin huoltoon, ja pyysin laittelemaan uudet klemmarit. Vajaa 15 min, ja 25 eeroa, ja bensan haju on ainakin kadonnut. Täytyy vielä vilkaista että vuoto tosiaankin loppui. Sitä tuli meinaan aika reippaasti.
|
|
|
|
Post by splize on Jan 31, 2007 10:20:27 GMT -5
mistä päin sitä bensaa tuli?
ite en ole tolle ongelmalle tehnyt vielä mitään kun ei ole taas 2vk ollut sillä saralla tapahtumia.
ilmeisesti vuotaa pisaran todella satunnaisesti ainakin vielä.
Ja tosiaan jos sattuu pakosarjan päälle tippuun ees pisara niin haisee kyl huolella. itse en huomannut hajun jälkeen kone huoneessa missään märkää, joten minulla ei vielä ainakaan ollut isosta vuodosta kyse. mutta oishan tuo parampi korjata ennen ku huolella alkaa bensaa puskemaan...
|
|
pete
Uusi jäsen
Posts: 25
|
Post by pete on Jan 31, 2007 23:41:46 GMT -5
mistä päin sitä bensaa tuli? ite en ole tolle ongelmalle tehnyt vielä mitään kun ei ole taas 2vk ollut sillä saralla tapahtumia. ilmeisesti vuotaa pisaran todella satunnaisesti ainakin vielä. Ja tosiaan jos sattuu pakosarjan päälle tippuun ees pisara niin haisee kyl huolella. itse en huomannut hajun jälkeen kone huoneessa missään märkää, joten minulla ei vielä ainakaan ollut isosta vuodosta kyse. mutta oishan tuo parampi korjata ennen ku huolella alkaa bensaa puskemaan... Bensaa tuli muistaakseni siinä kannen vasemmassa alareunassa olevista liitoksista. Mulla sen näki ihan selkeästi että sitä tuli. Vuoto oli tosiaankin runsasta, ja letkut olivat aivan märät. Huollossa siihen heitettiin uudet klemmarit, ja en ole enää ainakaan haistanut, enkä huomannut että vuotoa tapahtuisi. Täytyy edelleen kuitenkin tarkkailla tilannetta. |
|
|
|
Post by Ville on Feb 2, 2007 1:03:10 GMT -5
Ne alkuperäiset klemmarit on kyllä sen verran huonoja, että varmasti vuotaavat kaikilla jossain vaiheessa. Eihän niitä voi ees kiristää ku ne on vaan puristettu siihen. Viime talvena, kun oli ajossa tuo Xsara niin silloin vaihoin kaikki nuo klemmarit kunnollisiin,.
|
|
|
|
Post by splize on Feb 6, 2007 2:47:48 GMT -5
Tänään taas kyseinen vika ilmeni kun pakkasta oli semmoset 25 raatia. samantien pelli auki ja kattoon mistä tulee. nyt pääsin näkemään paikan ja tosiaan nyt suihkutti mullakin ihan reilusti. silleen ihan suihkuamalla. Ilman valoo en ensin nähnyt ku oli pimee ja seisoin ite suihkun eessä ja vaatteisiin tuli kiva haju. En tiedä oliko joku aiemmin tohon jo vaihtanut kiristettävän klemmarin kun siinä sellainen oli. avasin ja siirsin vähän paikkaa ja kiristin takas. Muita kiristin samalla joissa oli kiristettävä klemmari. suihku hävisi. Mukavan kirpeä pakkasaamu alkaa paljain käsin säätään autoa  Eilen koiranluita vaihdellessa, vaihdoin samalla tuon kaasuläppä säätimen uuteen. Ainakaan tänään ei mitään ongelmia ollut vaikka pakkasta oli reilusti. Kiitos ja kumarrus |
|
|
|
Post by splize on Feb 6, 2007 12:58:09 GMT -5
liian nopeasti juhlin kumminkin.
töistä kun lähdin niin johan alko taas kierrokset seilaan tyhjäkäynnillä. hetken oli 3000 kunnes laski 900 ja alko menee 900-1900 välillä jatkuvasti. Että ilmeisesti toi säädin ei ollut ainakaan yksin syypää siihen. Onkos tässä erikseen tyhjäkäyntimoottori olemassa?
Alkaa ottaan pannuun sen verran tää arvuuttelu että taidan viedä huomenna hatanpäälle luettavaks josko löytys syypää sitä kautta helposti ilman turhia investointeja...
palaan asiaan jahka jotain saan aikaan...
|
|
Gusse
Uusi jäsen
Posts: 21
|
Post by Gusse on Feb 6, 2007 14:22:29 GMT -5
|
|
|
|
Post by splize on Feb 6, 2007 15:31:08 GMT -5
kyllä noita selailin. Lähinnä ongelma on siinä etten löydä fyysisesti sitä moottoria sieltä konehuoneesta... ei kellään sattus kuvaa oleen josta vois näyttää missä se on  |
|
|
|
Post by splize on Feb 9, 2007 7:40:23 GMT -5
löyty "moottori" mielestäni on ennemmin joku rele kuin moottori.
mutta sehän ei ole pääasia. Puhdistin sen kuonasta ja sammuminen ei ainakaan poistunut.
Nyt otin äsken MAP anturin irti ja puhdistin, voipi olla ettei puhdistus auto vaan se on vaihdettava.
Toi MAP anturi alkaa oleen viimeinen mitä en ole foorumeiden/sitrosen neuvoilla koittanut. Joten toivottavasti vika löytyy siitä. muuten alkaa omat konstit loppuun.
|
|
|
|
Post by VTSBOY on Feb 10, 2007 5:18:29 GMT -5
onkos katsottu kaasuläpän asento tunnistin?
mul kaverin xsara vts:ssä se kiusasi juuri tuolla tavalla
|
|
|
|
Post by splize on Feb 11, 2007 16:11:06 GMT -5
juu se anturi uusittiin muutama viikko sitten.
Perjantaina töissä putsailin ton map anturin.
Eli nyt on tehty asian tiimoilta: uusi kaasuläppä anturi, huohotin puhdistus, tyhjäkäyntimoottorin puhdistus, liittimien rasvaus, ilmansuodattimen puhdistus, map anturin puhdistus.
tuon viimesimmän homman jälkeen on kyllä pelittänyt nyt.
Viikonloppuna ajoin reilu 350km ilman ongelmia ja -20 asteesta käynnistinkin ongelmitta. toivottavasti nyt olis kunnossa.
bensan suodattimen ajattelin vielä uusia.
|
|
|
|
Post by splize on Feb 27, 2007 13:40:02 GMT -5
Bensansuodattimen uusin kans tossa. Mutta kaiken tämän jälkeen sammumis vika ei ole poistunut. joskus satunnaisesti edelleen sammuu
Mistähän se mahtaa sitten johtua... mystinen homma.
Tyhjäkäynnin harhailu korjaantui kyllä.
|
|
|
|
Post by VTSBOY on Feb 27, 2007 16:29:11 GMT -5
tuli vaan mieleen et jos bensaletku vuotaa, niin siinä voi päästä ilmaa letkuun joka vois aiheuttaa hetkellisen bensan loppumisen??
jos se siks sammuilee?
|
|
|
|
Post by splize on Feb 28, 2007 4:49:03 GMT -5
kyllähän se periaatteessa sellanenkin vois olla. täytyy niitä liitoksia kattella. tai vaikka letkuja uusiakin.
|
|
nauroin myyjälle ja ostin pienen palan letkua autokorjaamosta (ritiko) on kestänyt kaks vuotta ainakin nyt 
