|
|
Post by citiman on Jan 30, 2008 10:48:27 GMT -5
Onko kukaan törmännyt tuohon -02 xsaran ongelmaan, jossa automaattivaihteinen auto tasanopeuksilla nypyttää edestakaisin? Ongelma on sekä vakkari päällä että ilman. Autoon on teetetty vaihdelaatikko remontti joka sisälsi hurjan määrä vaihdettuja osia + työtä, yhteensä 2500€ arvoista. Onneksi en joutunut maksamaan. En tosin usko että tämä vaikuttaa mitenkään tähän ongelmaan. En tiedä onko tämä ongelma ollut ennen laatikkoremppaa. Autolla ajettu vähän yli 100tkm. Sillon kun nypytystä tapahtuu niin kierrosmittari pomppii ihan pikkariikkisen edestakaisin ja nypytyksen tuntee juuri ja juuri. Ei sinällään häiritse, mutta kuitenkin, mikä tuollaisen voisi aiheuttaa? Olen menossa keväällä vikakoodin lukuun.. Kiitokset mahdollisista vastauksista  |
|
|
|
Post by VTSBOY on Jan 30, 2008 13:08:02 GMT -5
vaikuttaa aivan imuvuodolta...saa kylmää ilmaa jostain.
tarkasta kaikki letkut ja putket huolella. kerro sitten auttoiko tämä
|
|
|
|
Post by citiman on Jan 31, 2008 0:01:09 GMT -5
Tätä itsekkin mietin, katsos jos laatikkoremontissa olisi asentaja vahingossa törväissyt jotain putkea yms tai klemmarireita jäänyt löysällä jne.
Tarkistan asian viikonloppuna ja ilmoittelen tänne löytyikö mitään.
|
|
|
|
Post by VTSBOY on Jan 31, 2008 11:05:15 GMT -5
ajattelin aivan samaa  yleensä kun tehdään isoja remontteja moottori tilaan niin tulee huomaamatta rikottua jotain. |
|
|
|
Post by citiman on Jan 31, 2008 11:33:59 GMT -5
ajattelin aivan samaa yleensä kun tehdään isoja remontteja moottori tilaan niin tulee huomaamatta rikottua jotain. Jeps Onko muuten jotain tiettyjä putkia tuossa diesel koneessa mitä kannattaa tsekkaa.. tämä on eka diiselini ja hieman hakosessa tuo tekniikka. Tottakai katson jokaisen klemmarin läpi, mutta putkia on niin hemmetisti tuolla, että mitkä ovat ne "oikeat"? Poislukien tietysti vesikierto. |
|
|
|
Post by citiman on Feb 5, 2008 15:52:15 GMT -5
Löytyihän se syy nypytykseen/kiekkaviisarin heilumiseen --> laatikko levisi taas  Kesken ajon alkoi nostamaan kiekkaa yhtääkkiä 3000rpm --> 5000rpm. Sammutin koneen ja koetin uudelleen lähteä --> kytkin luisti automaatissa ihan sarvipesti ja kiihtyminen nollasta sataan kesti ~ 1min + laatikko vaihtoi ihan oudosti eli sekosi täydellisesti. Noh, siitä nilkuttaen takaisin liikeeseen ja tilalle vara-auto, kunnes vika on korjattu. Onneksi koko homma menee liikkeen piikkiin, koska oli takuunalainen osa (korjattu jo kerran kuten yllä mainitsin). En tiedä siis mikä siellä nyt levisi, mutta vituttaa ihan sarvipesti kun auto muuten on niin hyvässä iskussa. Ilmoittelen tänne miten homma etenee.. |
|
|
|
Post by VTSBOY on Feb 7, 2008 2:25:41 GMT -5
ei tainneet pojat asentaa laatikkoa kunnolla.
|
|
|
|
Post by citiman on Feb 11, 2008 8:40:15 GMT -5
Soittivat merkkiliikkeestä että "jokin" osa oli hajonnut ja aiheuttanut tämän  Selvinnee tarkemmin kun on vaihdettu.. Noh, ei sinällään väliä kunhan auto vaan toimii. Ja jos ei toimi tai taas hajoaa, niin takaisin liikkeeseen. Takuu toimii tuollaisessa asiassa yllättävän kauan  |
|
|
|
Post by citiman on Mar 18, 2008 23:55:47 GMT -5
Noniin, nyt on taas auto pihassa Elikkä mitä kävi: autosta oli hajonnut "boksi" joka kummunikoi laatikon ja moottorin välillä. Tämä boksi oli siis hajoittanut alunperin sen ekan laatikon joka oli korjattu, mutta osaa ei laatikkorempan yhteydessä vaihdettu, joten se hajoitti vaihdetun laatikonkin  . Nyt on laatikko taas vaihdettu + se osa. Ja korjaamo löysi vielä moottorinkin katteet nurkistaan (jotka ostaessa puuttuivat) eli nyt elämä kukoistaa jälleen (kuinka kauan?)! Tuli hankittua merkitön maskikin, pitäis vaan jaksaa asennella |
|
Selvinnee tarkemmin kun on vaihdettu..
. Nyt on laatikko taas vaihdettu + se osa. Ja korjaamo löysi vielä moottorinkin katteet nurkistaan (jotka ostaessa puuttuivat) eli nyt elämä kukoistaa jälleen (kuinka kauan?)!