lare
Uusi jäsen
Posts: 42
|
Post by lare on Apr 23, 2004 16:55:13 GMT -5
 ;D No kyllä lähti, kuin talkkari liukkaalta katolta.. mutta mutta...ei ilmastointia, penkinlämmitintä, mankkaa, sisälle kantautu todella selvästi rengasäänet, veteli urissa . Kyllähän tohon -04 malliin saa noita varusteita (ei penkinlämmitintä) mut hinta pomppaa heti.  Myyjällä oli hyvä asenne..."oli kyydissä" heittelin aluksi sellaisia kevytä kiihdytyksiä ja testailin kallistuksia yms...kun olin tulossa takas päin koeajolenkiltä... Myyjä: No kun valot vaihtuu vihreiksi repäse kierrokset 6000 ja anna mennä kaasu pohjassa 1.2.3...ja minähän annoin mennä käskystä ja kyllä liikahti ihan kiitettävästi Kun tohon pakettiin sais noi samat mitä löytyy vts:stä vakiona, niin vois harkita.... 
|
|
pulp
Uusi jäsen
mac minarelli / CRG
Posts: 11
|
Post by pulp on Apr 24, 2004 9:37:27 GMT -5
Katsooko kukaan oikeasti tarpeelliseksi penkinlämmittimiä? Käsi pystyyn Xsaran omistaja, joka kuuntelee vieläkin poppia VTS:n alkuperäisradiosta?
|
|
lare
Uusi jäsen
Posts: 42
|
Post by lare on Apr 24, 2004 10:04:35 GMT -5
Penkinlämmitin ainakin mulle tärkee, kun on noita selkävaivoja aina välillä ja mitä mankkaan tulee ...näihin "can"väyläsiin ei kai ihan heittämällä vaihda toista mankaa ?...vai...kaijuttimet on mennyt vaihtoon "infinityt" ja ne kyllä kaipais enemmän tehoa mitä ei löydy org mankasta, mut kyllä senkin teho normaaliin popitukseen riittää  |
|
Uppe
Xsara VTR
206 R / Xsara VTR -03
Posts: 130
|
Post by Uppe on Apr 24, 2004 12:26:34 GMT -5
Kyllä can-väylä-sitikkaan saa kunnon popit,ei se mikään ongelma ole . Ja tuo TypeR....heti vaihtaisin sellaisen jos rahaa olis. Hienomman näköinen ja tehokkaampi kuin VTS. Ilmastointi lisävarustelistalta tottakai ja popit kuntoon niin siinähän olisikin... |
|
|
|
Post by SamiA on Apr 26, 2004 1:08:02 GMT -5
Katsooko kukaan oikeasti tarpeelliseksi penkinlämmittimiä? Käsi pystyyn Xsaran omistaja, joka kuuntelee vieläkin poppia VTS:n alkuperäisradiosta? Penkinlämmitintä en ole kaivannut...mutta _O/ kyyllä, kuuntelen orkkismankasta radiota. Eipä paljon nuo hivistelyt kiinnosta. |
|
dexterous
Xsara VTR
C4 Berline 1.6i 16V SX
Posts: 125
|
Post by dexterous on Apr 26, 2004 6:13:31 GMT -5
_O/
Orkkis mankka juuri sen can-väylän takia. Olihan mulla kiinni parempi mankka, mutta ongelmien takia vaihdoin takas alkuperäsen. Toistaiseksi on alkuperäiset kajarit, jotka todellakin vaatisi päivitystä parempiin.
Ja mitä alkuperäseen viestiin tulee niin Type-R on vielä omalta kohdalta kokeilematta. Taitaa olla ainoita autoja mitä ei tunnu saavan koeajoon sitten millään !
|
|
lare
Uusi jäsen
Posts: 42
|
Post by lare on Apr 26, 2004 11:43:44 GMT -5
_O/ Orkkis mankka juuri sen can-väylän takia. Olihan mulla kiinni parempi mankka, mutta ongelmien takia vaihdoin takas alkuperäsen. Toistaiseksi on alkuperäiset kajarit, jotka todellakin vaatisi päivitystä parempiin. Ja mitä alkuperäseen viestiin tulee niin Type-R on vielä omalta kohdalta kokeilematta. Taitaa olla ainoita autoja mitä ei tunnu saavan koeajoon sitten millään ! kajarit päivitetty: eteen infyn kappa sarja ja taakse samaa merkkiä 5002i ja hyvin soi, samalla eristin ovet bi matolla ja taakse laitoin muutaman palasen kuumaliimalla kiinni kaijuttimien taakse peltiin...tarvis tilkitä vielä paremmin kun tuppaa resonoimaan silti ..ja mitä typen koeajoon tulee...ei aluksi edes pitänyt lähtee, mut kun myyjä pakotti ...mut pilvilinna sortu kun kuulin vaihtohyvityksen 16500,- / -01,36tkm ajetusta vts:stä joten väliraha kipusi yli 15t, et se siitä ps:myynnissä olis Bmw F650Gs -01 ajet.12tkm väri:titaaninsininen/keltainen 10tkm huolto tehty, siisti ja kaatumaton yks pyttynen bemari. h.8000,- |
|
dexterous
Xsara VTR
C4 Berline 1.6i 16V SX
Posts: 125
|
Post by dexterous on Apr 26, 2004 12:30:23 GMT -5
kajarit päivitetty: eteen infyn kappa sarja ja taakse samaa merkkiä 5002i ja hyvin soi, Mitäs tuli maksamaan ?? ...mut pilvilinna sortu kun kuulin vaihtohyvityksen 16500,- / -01,36tkm ajetusta vts:stä joten väliraha kipusi yli 15t, et se siitä Missä tämä tarjous tehtiin ? Ei kovin hyvältä kuulostanut.. |
|
Waltari
Saxo VTS
Xsara 1.6 VTR Coupe
Posts: 75
|
Post by Waltari on Apr 26, 2004 13:49:01 GMT -5
Käytiin heittämässä kaverin kanssa 8000 rpm koeajopäivä eli Corolla T Sport ja Type R.
Corolla oli pirteä ja sivistynyt, ei tuntunut kovin tehokkaalta. Rengasäänet kurissa mutta moottorin käyntiäänet +3000 rpm kantautui sisään vähän turhan lujaa, kun kyseessä ei kumminkaan ole mikään V8... Kylmäksi jätti.
Sitten Type-R, täysin toista maata kuin yksikään koeajamani "sporttinen". 2004 vuoden malliin kierrosherkkyyttä oli parannettu ja auto otti kierroksia todella herkästi heti tyhjäkäynniltä. Lopullisesti housut kastui vaihdelaatikon ja kytkimen yhteispelistä: kun heitteli vaihteihta sisään ja samalla paineli kytkintä ja kaasua on/off-asentoihin niin mikään ei rusahdellut tai pannut vastaan. Auto vaan kiihtyi niin sairaasti.
Paljon haukuttu vetely ja uraherkkyys oli odotettua pienempää, istuinlämmittimiä ei kaipaa kun penkit on muuten aivan upeat kupit. Orkkismankka lentää kuuseen kumminkin joten sitäkään ei kaivannut. Ilmastoinnin saa kohtuuhintaan jälkiasennuksena.
Miinuksina heti 40 kmh nopeudesta alkavat täysin järjetön rengas- ja alustamelu. Jäi about kaikki ajamani autot kakkoseksi melun määrässä, sellanen rymykärry oli. Lisäksi valmiiksi tummenetut takalasit ja teinispoikka takana aiheuttaisivat taattua v***uilua.
Onneksi toi sisämelu ja spoikat oli tommoset, muuten olisi seuraava investointikohde ollut selvillä... TypeÄrrässä oli Asennetta just meikeläisen makuun, kaikki toimi just niinku pitää eikä melkein. Tosin vastapainona matka-ajoon sopimaton lyhyt kutosvaihde ja sisämelu tekevät siitä lähes käyttökelvottoman...
|
|
|
|
Post by Peke on Apr 26, 2004 15:11:08 GMT -5
Mulla taas on aika erilaisia mielipiteitä tosta TypeRästä,ohjaus hyvä ja kone hyvä,muutenkaan ei "isompia" moitteita.Mutta mutta,tavallisessa ajossa vaihdekepin paikka on perseestä,kättä joutuu pitämään kokoajan siinä ylhäällä.Vaihteistoissa ollut paljon synkrovikoja,varsinkin kakkosvaihteen kanssa on kylmänä pahoja ongelmia.Mun VTS oli minusta paaaljon parempi ajaa ku TypeRä eikä se tuntunutkaan paljoa tehokkaammalta kuin piristetty Xsara.Testattu on,viime kesänä otettiin kisoja paikallisen TypeRä kuskin kans ja se jätkä itekin ihmetteli,miten tiukka kisa oli.Xsaran kone oli vääntävämpi ja sen voin sanoa ku autot oli vierekkäin,TypeRä oli tosi pappamallin näköinen Xsaran vieressä.Minusta TypeRän muotoilussa on menty yleisestä civic linjasta metsään ja pahasti.Auto on korkea koppero ja etuvalot(vanhat) pilaavat keulan totaalisesti.Lisäksi TypeRä on erittäin meluisa ja siksi pitempi matka onkin yhtä helv..tiä matkata sillä.Kuulosuojaimet kannattaa ottaa mukaan. Itse kävin koeajamas viime syksynä oikeastaan kaikki sporttiautot ku uutta mietin Xsaran tilalle.Ja jos ainut vaihtoehto olisi ollut TypeRä olisi Xsara kyllä jäänyt mulle.  Autoja oli hyvä vertailla ku esim. TypeRä,Leon 1.8T,Cupra R tuli ajettua ihan peräkkäin.Tuntu TypeRäkin tehottomalta varsinkin Cupra R:n jälkeen.TypeRässä ku teho tulee vasta kierrätettäessä,noi turbopelit lähtee millä kierroksilla vaan. Yhden miinuksen voin kyl sanoa noista Leoneista TypeRään verrattuna,Leonissa on liikaa ovia. ;D Vielä yksi huono puoli TypeRässä on,jos haluaa asentaa poppia,kannattaa varautua että auto rämisee ja PALJON.Eli äänieristys hommiin sit heti.  Ja älkää hyvät äijät vaihtako VTS:ne TypeRään vaan rakentakaa Xsaraa. Siitä saa aika pienillä muutoksilla paljon paremman ajaa. |
|
lare
Uusi jäsen
Posts: 42
|
Post by lare on Apr 26, 2004 16:35:24 GMT -5
Vuosi si ostin noi kappalaiset...muistaakseni 240-260,- ja nämä 5002i oli 75,- /+-5ekee Tre:een Honda "v.e.h.o" teki tarjouksen.... heitin siinä lopuks myyjälle et tarvii tsekata vielä tuo Cupra ,,, si alkoi myyjän selittelyt, ei kannata huono myydä, menettää arvon yms...hohhoijaa Menee nyt kyllä valittelun puolelle liikaa... Ei edes kahvia tarjottu vaikka odottelin 40minsaa 5minutin tähden. Pyysin nimittäin tarjousta autosta vaihdossa tohon typeen, myyjä istu vts:ssä 1min ja totes et on ilmastointi...se riitti et se on, edes "kaitsun ex vanteet" ei säväyttänyt koeajolle ei lähtenyt eikä pellin alle kurkattu...hyvin myyjät noita arvioita tekee niin ja lopuksi tsekkas jostain koneeltaan et 2vastaavaa löytyy ja vaihtohyvitys on tämä xxxxx,- ja ite laittavat hinnaksi 18800,- et näin. Kyllä taidan sittenkin ajella oikeanmerkkisellä autolla ainakin vuoden vielä... ellei tuo cupra iske suoraan sydämmeen niin tämä myyjä kenen juttusilla tänää olin, ei ollut sama joka oli koeajolla..."koeajo" myyjä sano et voisin tulla näyttään tälle tänpäiväselle myyjälle autoa ja tekee samalla tarjouksen (monimutkaisesti selitetty)  Honda on unohdettu toistaiseksi
|
|
Uppe
Xsara VTR
206 R / Xsara VTR -03
Posts: 130
|
Post by Uppe on Apr 27, 2004 7:10:29 GMT -5
Ilmastoinnin saa kohtuuhintaan jälkiasennuksena. Paljonkos ne sanoivat hinnaksi? Pari kuukautta sitten kyselin Type_r:ää niin ilmastointi olisi maksanut 2000e mikä ei todellakaan ole kohtuuhinta. |
|
|
|
Post by Peke on Apr 27, 2004 10:00:37 GMT -5
Unohda Uppe sinäkin se TypeRä. |
|
lare
Uusi jäsen
Posts: 42
|
Post by lare on Apr 27, 2004 10:55:46 GMT -5
Paljonkos ne sanoivat hinnaksi? Pari kuukautta sitten kyselin Type_r:ää niin ilmastointi olisi maksanut 2000e mikä ei todellakaan ole kohtuuhinta. Auto 29700,- toimituskulut 600,- defa 195,- ilmastointi "manuaali" 1915,- 32410,- miinus 16500,- "vts" väliraha 15910,- |
|
Uppe
Xsara VTR
206 R / Xsara VTR -03
Posts: 130
|
Post by Uppe on Apr 28, 2004 2:09:01 GMT -5
Unohda Uppe sinäkin se TypeRä. ;D Arvaappa mikä on viimeisin koeajo? Leon Cupra Löysä....no ei vaiskaan ;D |
|
Waltari
Saxo VTS
Xsara 1.6 VTR Coupe
Posts: 75
|
Post by Waltari on Apr 29, 2004 17:16:43 GMT -5
Tänään kävin rullailemassa MB C180 Kompressor Sportcoupella samaan aikaan kun Xsaraan pultattiin Veholla kesäkumit alle. Olen kova mersufani, joten naama messingillä tuli ajettua. Semmonen lulla bulevardisportti oli koska vakio alusta eikä se "evolution" eli jämäkämpi. Kone oli hieno: turbo tosiaan vääntää mistä vaan eikä tarvitse ulvottaa. Tuntui heppamäärää tehokkaammalta, erityisesti kun mentiin yli satasen. Kuudes vaihde oli vielä välitetty todella pitkäksi, joten kierroksetkaan eivät nousseet liian meluisiksi. Kyllä oma Xsara tuntui kottikärryltä 2xkalliimman mesen jälkeen, varsinkin kun kesärenkaat humajaa enemmän kuin kitkat  Tosin ajo-ominaisuudet paranivat aika tavalla, talven alla olleet Nokia Hakkapeliitta Q -kitkat ovat kyllä maineensa veroiset luikertelijat vs. Misukan kesä-Excaltot. |
|
pulp
Uusi jäsen
mac minarelli / CRG
Posts: 11
|
Post by pulp on Apr 30, 2004 12:56:18 GMT -5
Tänään kävin rullailemassa MB C180 Kompressor Sportcoupella samaan aikaan kun Xsaraan pultattiin Veholla kesäkumit alle. Olen kova mersufani, joten naama messingillä tuli ajettua. Semmonen lulla bulevardisportti oli koska vakio alusta eikä se "evolution" eli jämäkämpi. Kone oli hieno: turbo tosiaan vääntää mistä vaan eikä tarvitse ulvottaa. Tuntui heppamäärää tehokkaammalta, erityisesti kun mentiin yli satasen. Kuudes vaihde oli vielä välitetty todella pitkäksi, joten kierroksetkaan eivät nousseet liian meluisiksi. Kyllä oma Xsara tuntui kottikärryltä 2xkalliimman mesen jälkeen, varsinkin kun kesärenkaat humajaa enemmän kuin kitkat Tosin ajo-ominaisuudet paranivat aika tavalla, talven alla olleet Nokia Hakkapeliitta Q -kitkat ovat kyllä maineensa veroiset luikertelijat vs. Misukan kesä-Excaltot. Hienoo et sul on turbo vielä kompressorin lisäksi, varmaan meneekin aika kivasti. |
|
Waltari
Saxo VTS
Xsara 1.6 VTR Coupe
Posts: 75
|
Post by Waltari on May 3, 2004 11:34:29 GMT -5
Niinhän se, edelliseen viestiin viitaten turbo vääntää kivasti ja mersun mekaaninen ahdin vielä kivemmin.
________ <- hius, anna palaa ;D
|
|
Hemmo
Xsara VTR
Xsara VTS
Posts: 109
|
Post by Hemmo on Jul 27, 2004 19:49:16 GMT -5
ite en tykkää juuri ollenkaan ärrän ulkonäöstä mutta kuulemman on ihan kiva peli radalla..ja mitä niihin "kuppipenkkeihin" tulee ni musta tuntuu et mulla on xsarassaki jo kupimmat ku ne ärrän ku tuntuu et ne penkit on suuniteltu pikkasen leveemmälle pojalle.
|
|
Hemmo
Xsara VTR
Xsara VTS
Posts: 109
|
Post by Hemmo on Jul 27, 2004 22:49:28 GMT -5
ei helvattu kävin kattoo typerän teknisii tietoja ni oli pikkanen ylläri et siinä on kokonaiset 1 nm enemmän vääntöä ku xsarassa!?!? tai sitten t-sport corolla 180nm ja 192 hp!?!
|
|
|
|
Post by Peke on Jul 31, 2004 3:00:05 GMT -5
Mutta ajossa Xsaran kone vääntää paremmin ja alempaa.Ainakin mun ex-Xsarassa.Ku hyppäs R:n ratista omaan autoon,eron huomas.Tietenkin mulla oli pikkasen viritetty peli. |
|
Sitruuna
Saxo VTS
Xsara VTS 2.0-00
Posts: 71
|
Post by Sitruuna on Aug 1, 2004 2:20:25 GMT -5
joo enpä mäkään tosta ärrän ulkonäöstä niin tykkää..enkä todellakaan viitti maksaa tyyliin toista auton hintaa väliä ehkä jopa huonompaan |
|
Hemmo
Xsara VTR
Xsara VTS
Posts: 109
|
Post by Hemmo on Aug 1, 2004 20:08:14 GMT -5
aivan.
|
|
Saxo
Uusi jäsen
Posts: 17
|
Post by Saxo on Apr 19, 2005 3:12:21 GMT -5
Itte oon ajellu muutama tuhat km tolla vanhemmanmallin R:llä. Plussaa: älytön kiihtyvyys 100 asti. Miinusta: Melu+ räminät, vaihekepin heiluttelu eli käsiväsyy, jonkiverran vikoja esim synkka ja penkinkippi, Penkit on suuniteltu ihmisillä jotka ovat isokokoisia ihmettelen kuinka japanissa laihat ihmiset ajavat noilla...jos ajavat.
Itse kävin ajamassa viimekesänä. 206 RC ja Ibiza 1.8T
206RC oli aika iloinen yllätys tosin teho eroa GTI:n välillä ei huomannut.
Ibizassa oli kai turbossa tai lastussa vikaa kun tuntu vaparikoneelta, Ei kiitos.
WRX subaru vois olla sellanen mitä kannattaa katsella. Jos ei STi ole varaa.
|
|
;D 
Myyjällä oli hyvä asenne..."oli kyydissä" heittelin aluksi sellaisia kevytä kiihdytyksiä ja testailin kallistuksia yms...kun olin tulossa takas päin koeajolenkiltä...
Autoja oli hyvä vertailla ku esim. TypeRä,Leon 1.8T,Cupra R tuli ajettua ihan peräkkäin.Tuntu TypeRäkin tehottomalta varsinkin Cupra R:n jälkeen.TypeRässä ku teho tulee vasta kierrätettäessä,noi turbopelit lähtee millä kierroksilla vaan. 
Ja älkää hyvät äijät vaihtako VTS:ne TypeRään vaan rakentakaa Xsaraa. 
Honda on unohdettu toistaiseksi 
Tosin ajo-ominaisuudet paranivat aika tavalla, talven alla olleet Nokia Hakkapeliitta Q -kitkat ovat kyllä maineensa veroiset luikertelijat vs. Misukan kesä-Excaltot.
