beard
Xsara VTR
Xsara Break 1.9td -98
Posts: 109
|
Post by beard on Apr 16, 2007 4:09:24 GMT -5
Jos tänne vaan hyväksytään myös ei niin sporttiset kirjahyllyt niin voisin kirjoitella tänne välillä jos tulee autoon muutoksia, todella pitkällä aikavälillä varmaan tulee koska nuo autot on kaikkea muuta kuin 1. prioriteetti meikäläisellä. Eilen piti vaihtaa alustasarja mutta se siirtyy ensi viikonlopulle, täytyy tilata vähän osaa että saa rälläköidä vanhat pois. Mutta jarrut sain vaihdettua, tässä vähän niistä. Tällaiset Black Diamondit tuli, kilpailutin muutaman liikkeen ja JL-Tuning oli halvin, suosittelen. Menin tilapäisessä mielenhäiriössä ottamaan uritetut levyt 160e, pelkillä reijillä olis ollut 130e. Ei silloin tullut mieleen että ne saattaa syödä paloja "aavistuksen" enemmän. En nimittäin tykkää enkä uskalla ja sitä kautta en osaa ajella kovasti. Palat 60e MH 20e eli 240e, olikohan tuossakaan mitään järkeä. Palojen pitäisi vastata ebc:n vihreitä, saa nähdä tummuuko vanteet, ilmoittelen sitten. www.saunalahti.fi/vbeardv/xsara/jarrut1.jpgVoin kertoa että vanhat (aluperäiset?) levyt oli kovassa... ;D No ei silloin kyllä hymyilyttänyt... www.saunalahti.fi/vbeardv/xsara/jarrut2.jpgOlin tappelemassa levyn kanssa, sitten tyttöystävää vai onko se nyt avovaimo virallisesti, tuli sopivasti käymään, pyysin kääntämään vähän rattia vasemmalle et vois tarkistaa ettei siinä ole mitään vielä kiinni ja kun se vähän käänti rattia, pamahti niin kovaa että KUULEMMA näytin pikkutytöltä kun pomppasin ilmaan ja nostin vähän käsiä (ilmeisesti naaman eteen)  Ulosvetäjä oli niin kovassa jännityksessä ettei enää se tarvinnut kuin pienen kosketuksen. Oikean puolen levy oli huomattavasti helpompi, ei vissiin ollut ruostunut niin pahasti kiinni. Ei puhettakaan että satuloiden pultit olis lähtenyt olemattoman lihas- tai vasaravoiman avulla... www.saunalahti.fi/vbeardv/xsara/jarrut3.jpgSitten sain jälleen tilapäisen(kokö?) mielenhäiriön ja kävin hiekkapuhaltamassa satulat... www.saunalahti.fi/vbeardv/xsara/jarrut4.jpgSitten melkein pullollinen Bilteman zinkkiä päälle... www.saunalahti.fi/vbeardv/xsara/jarrut5.jpg...ja pikapikakuivattelu. Nyt ei pitäisi ruostua kovin herkästi tosin nuo alunperin olivat yllättävän vähän ruosteessa... www.saunalahti.fi/vbeardv/xsara/jarrut6.jpgwww.saunalahti.fi/vbeardv/xsara/jarrut7.jpgwww.saunalahti.fi/vbeardv/xsara/jarrut8.jpg |
|
|
|
Post by Kai_VTS on Apr 16, 2007 14:13:54 GMT -5
hyvä hyvä, kunnon projekti kuvia!
|
|
|
|
Post by Kai_VTS on Apr 17, 2007 1:18:37 GMT -5
Todella paljon vaikuttaa nuo uudet jarrulevyt ja satulan maalaus ulkoiseen olemukseen! Todella paljon posiitiivisempaan suuntaan ja ennen kaikkea sitä urheiluhenkeä tuo mukavasti pirssiin...  |
|
beard
Xsara VTR
Xsara Break 1.9td -98
Posts: 109
|
Post by beard on Apr 17, 2007 2:57:25 GMT -5
Kiitoksia  Juu ainahan tuollaiset asiat vaikuttaa, harmittaa vaan kun tässä on rummut takana. Täytyy joku viikonloppu ottaa irti ja maalata ne mustaksi. Vai olisiko liian wannabe jos maalaisi hopealla? Vähän kun tiputtaa ja tummentaa laseja ja laittaa citikan oman vts korisarjan niin kehtaa ajella... Niin ja ne valot. Pari viikkoa sitten meni 40e tuulilasin 2 reiän paikkaukseen ja eilen tuli joku maansiirtorekka vastaan ja heitti varmaan 10 kiloa hiekkaa ja soraa päälle, tuli ainakin 5 iskeytymää tuulilasiin ja pari maalipintaan. Harvemmin tulee katsottua etukäteen minkä puljun rekka tulee vastaan, sivussa eikä perässä mitään merkintöjä. Meikäläisen tuurilla edeltävän illan jäljiltä jarrut oli ilmaamatta eli niitä ei periaatteessa ollut joten en viitsinyt kääntyä perään, olisin vielä ajanut jonkun perään ohituksessa. Kaveri joka ajanut noita sanoi että Jyväskylän alueella toista sataa maansiirtoyrittäjää... Ja tämä sattui juuri 2 pellon välissä ja sopivasti sattui tuulemaan jne jne. Hi! My name is Earl... Joten tästä pääsemmekin asiaan tuulilasin vaihto, sävylasiin. Onko noita xsaroja tehty sävylaseilla? Luulisi että on kun onhan noita x-wagoneitakin tehty viime vuoteen asti? |
|
|
|
Post by emsii on Apr 17, 2007 12:04:11 GMT -5
Rojektikuvat on aina tervetulleita Kiva seurailla mitä muut väsäilee autoonsa. Kävelin tossa yks aamu autolle ja huomasin et oli tuulilasi lohjennu n.20cm matkalta, no siinä olikin jo sitten kaikki menetetty ja nyt se on lohjennu laidasta laitaan jo  Täytyy alottaa oma projektiosio tänne kans kunhan olis kunnolla aikaa laittaa noita osia kiinni jne... nippu kamaa mut ei kerkee laittaa ikin kiinni ku vaatis vähän tarkastelua ensin  |
|
beard
Xsara VTR
Xsara Break 1.9td -98
Posts: 109
|
Post by beard on Apr 17, 2007 15:18:28 GMT -5
Aloita ihmeessä, hirveen hiljaista. Harmittaa kun ei voi seurata tehonlisäysprojekteja noista vts xsaroista kun niitten koneet ei vissiin oikein kestä viritystä? Mutta toisaalta onhan se hintaisekseen jo vakiona tehokas ja hyvännäköinen auto.
|
|
|
|
Post by emsii on Apr 18, 2007 9:32:20 GMT -5
Kyllähän tuon pitäisi kestää.. Ainakin kaitsulla on vissiin kestäny? Rahaahan siihen saa laittaa niin perk***** jos tehoja mielii lisäillä Jooh täytyy alottaa heti ku saan jotain järkevää aikaseks. |
|
|
|
Post by Admin on Apr 19, 2007 7:55:30 GMT -5
Aloita ihmeessä, hirveen hiljaista. Harmittaa kun ei voi seurata tehonlisäysprojekteja noista vts xsaroista kun niitten koneet ei vissiin oikein kestä viritystä? Mutta toisaalta onhan se hintaisekseen jo vakiona tehokas ja hyvännäköinen auto. Kyllähän näistä koneita saa kestämään isojakin tehoja mutta se vaatii jo lähes auton verran euroja lisää että sen saa kestämään. Ja hyvin tuo kone on kestänyt +200hp tehoja jo kohta viidettä vuotta. |
|
|
|
Post by Kai_VTS on Apr 19, 2007 12:42:55 GMT -5
Aloita ihmeessä, hirveen hiljaista. Harmittaa kun ei voi seurata tehonlisäysprojekteja noista vts xsaroista kun niitten koneet ei vissiin oikein kestä viritystä? Mutta toisaalta onhan se hintaisekseen jo vakiona tehokas ja hyvännäköinen auto. Kyllähän näistä koneita saa kestämään isojakin tehoja mutta se vaatii jo lähes auton verran euroja lisää että sen saa kestämään. Ja hyvin tuo kone on kestänyt +200hp tehoja jo kohta viidettä vuotta. Mitäs se "kaimapoika" on koneelle tehnyt että saanut yli 200hp sieltä ulos?? |
|
beard
Xsara VTR
Xsara Break 1.9td -98
Posts: 109
|
Post by beard on Apr 19, 2007 14:59:23 GMT -5
Kyllähän näistä koneita saa kestämään isojakin tehoja mutta se vaatii jo lähes auton verran euroja lisää että sen saa kestämään. Juu niin olen kuullut ja lukenut juurikin sinun kirjoituksia. Mutta sehän on sulle vaan hyvä juttu ettei noita oo liikaa, huomattavasti arvostettavampi on noin hyvin kulkeva xsara kuin esim vag 1.8T vehje  |
|
|
|
Post by Admin on Apr 19, 2007 23:24:23 GMT -5
Kyllähän näistä koneita saa kestämään isojakin tehoja mutta se vaatii jo lähes auton verran euroja lisää että sen saa kestämään. Ja hyvin tuo kone on kestänyt +200hp tehoja jo kohta viidettä vuotta. Mitäs se "kaimapoika" on koneelle tehnyt että saanut yli 200hp sieltä ulos?? Kone alusta saakka tehty uusiksi tehtaan jäljiltä. Eipä siellä paljoa orkkis osaa ole enään kiinni. Helpommalla selvityksellä pääsisi jos kertoisi mitä sinne ei ole tehty Ja kyllähän tältä foorumilta muistaakseni jostain topicista löytyy se tieto mitä sinne on tehty. Olen muutamaan topiciin nuo muutokset kirjoitellut ja enään ei jaksa alkaa tarinoimaan taas uuteen topiciin samaa tylsää löpinää. |
|
beard
Xsara VTR
Xsara Break 1.9td -98
Posts: 109
|
Post by beard on Apr 25, 2007 12:10:04 GMT -5
|
|
beard
Xsara VTR
Xsara Break 1.9td -98
Posts: 109
|
Post by beard on May 24, 2007 22:47:37 GMT -5
|
|
|
|
Post by emsii on May 25, 2007 2:19:58 GMT -5
Siistit. Mistä sä tollaset sait hommattua? |
|
|
|
Post by jakkehdi on May 25, 2007 5:22:02 GMT -5
minkä firman(mistä hommannu) koiranluut noi on, onko eroa orkkiksiin? oon koittanut etsiä jostain jämäkämpiä koiranluita kuin orkkikset(orkkikset kestää vähän reilun vuoden).
|
|
beard
Xsara VTR
Xsara Break 1.9td -98
Posts: 109
|
Post by beard on May 25, 2007 6:53:51 GMT -5
minkä firman(mistä hommannu) koiranluut noi on, onko eroa orkkiksiin? oon koittanut etsiä jostain jämäkämpiä koiranluita kuin orkkikset(orkkikset kestää vähän reilun vuoden). En sano mitään noitten jämäkkyydestä kun ei ole kokemusta koiranluista. Ihme homma ettei kestä? Omat vanhat koiranluut olivat korroosiotasosta päätellen hyvinkin vanhat mutta täysin kunnossa muuten (niitä ei vaan sanut ehjänä irti siis). Mutta tottakai kerron mitkä ja mistä, eli merkki on Flennor (427-H) ja liike mistä ostin on www.jmt-autopalvelu.fi/index.php?id=nisulankatu eli eivät varmaan lähetä mutta jos et löydä sopivaa jälleenmyyjää niin voin hakea sieltä ja lähettää sulle jos kerran haluat kokeilla? Hintaa oli noilla ihan mukavasti eli 30,60e kpl. Tuosta puljusta löytyy hyvinkin asiantuntevaa porukkaa joten veikkaan että yleensäkin tilaavat tuotteita paremmasta päästä. |
|
beard
Xsara VTR
Xsara Break 1.9td -98
Posts: 109
|
Post by beard on May 25, 2007 7:02:06 GMT -5
Siistit. Mistä sä tollaset sait hommattua? Bulgariasta ;D Todella mukava heppu, hyvä yhteydenpito. Laatu on hyvää. Voin alkaa järkkäämään kimppatilausta jos löytyy halukkaita? Itselle tuli hintaa 100e posteineen mutta se oli siksi koska se kaveri joutui tekemään suunnittelun ja kaiken muun (mun alkuperäisen pohjan skannausten perusteella tehty siis), ja ollaan käyty yli 50 viestin keskustelun jne jne... Mutta valmiiden pohjien hinnat näyttäis olevan 60e eli jos haluutte itellenne omaperäiset niin veikkaan että hinta asettuu 60 ja 100e välille? Täytyy lähteä hakemaan mukula päiväkodista, sen jälkeen voin tehdä kimppatilauskyselyn. Tosiaan nettisivut (vähän tökeröt) www.xtuners.com/Voin tehdä kohta uuden |
|
beard
Xsara VTR
Xsara Break 1.9td -98
Posts: 109
|
Post by beard on May 25, 2007 7:24:21 GMT -5
Tuli mieleen että teillähän on öljynpainemittarit noissa vts:ssä joten joku onnekas joutuu skannaamaan. En sit tiiä riittäiskö jos skannaa birban oikeeta puoliskoa, eikös sulla emsii oo sellaiset?
|
|
|
|
Post by jakkehdi on May 25, 2007 10:21:11 GMT -5
minkä firman(mistä hommannu) koiranluut noi on, onko eroa orkkiksiin? oon koittanut etsiä jostain jämäkämpiä koiranluita kuin orkkikset(orkkikset kestää vähän reilun vuoden). Ihme homma ettei kestä? joo, kato se on tääl pohjoisessa tuo ongelma kun teiden pinta on mitä on, routa-, ja päällystevaurioita. Sitten kuitenkin välimatkat pitkät -> ei viitsi hiljentää jokaisen vaurion kohdalla, jolloin koiranluut kestäisi huomattavasti pitempään(tien päällä n. 35tkm vuodessa xsaralla). Alustan osat on siis kovalla rasituksella, mutta oon ennalta ehkäisevästi huoltanutkin. Täytyy pistää harkintaan nuo koiranluut, sit ku tulee ensi kerran ajankohtaiseksi. varmaan nuo nykyiset luut tän kesän kestää ennenkuin alkavat koliseen(kuuluisia viimeisiä sanoja ;D ). onko nuo konin iskarit sulla alla? ps. hienoa projektin selostusta + kuvat |
|
|
|
Post by emsii on May 25, 2007 10:26:59 GMT -5
Juu on mulla birban pohjat skannattuna koneelle. 200km/h ja 8000rpm, eli ei sovi 2.0 vts:ään tai voihan niitä muokata |
|
beard
Xsara VTR
Xsara Break 1.9td -98
Posts: 109
|
Post by beard on May 25, 2007 12:03:32 GMT -5
Täytyy pistää harkintaan nuo koiranluut, sit ku tulee ensi kerran ajankohtaiseksi. varmaan nuo nykyiset luut tän kesän kestää ennenkuin alkavat koliseen(kuuluisia viimeisiä sanoja ;D ). onko nuo konin iskarit sulla alla? ps. hienoa projektin selostusta + kuvat Kiitoksia Konit juu. Ilmoittele jos tulee tarvetta, sähköposti tulee olemaan sama niin kauan kuin gmail on pystyssä. Ja emsii, ei kuulemma käy birban pohjista skannaus. Eli jos haluat pohjat, sun täytyy etsiä käsiisi A3 skanneri. A4 ei käy, olin itsekin aluksi skannannut sellaisella osan ja osan, mutta se kaveri ei kelpuuttanut sitä, ymmärrettävää sinänsä koska siinä on riski et menee pieleen. Skannaus etu ja takapuolelta, 600 dpi. Laita siihen takapuolelle vaikka sellainen vanha piirtoheitinkalvo niin ihmiset suostuvat työntämään sen skanneriin, siinähän on liimapinta. Hinnasta antoi ymmärtää ettei paljoo halvempi tuu olemaan kuin minun, mitään liukuhihnaa sillä ei noille oo. |
|
beard
Xsara VTR
Xsara Break 1.9td -98
Posts: 109
|
Post by beard on May 26, 2007 15:13:26 GMT -5
|
|
|
|
Post by emsii on May 27, 2007 2:00:40 GMT -5
ööh minkälaisia ledejä laitoit ja mistä hommasit? Meneekö tohon keskikonsolin kellosysteemiin samat ledit kun itse mittaristoon?
|
|
beard
Xsara VTR
Xsara Break 1.9td -98
Posts: 109
|
Post by beard on May 27, 2007 2:16:29 GMT -5
Jyväskylän minimanista hommasin, siellä on ilmeisesti järkevät tyypit jotka ostaa tavaraa varastoon. www.lampa.it/eng/Prodotti_scheda.asp?P=58410 2 kpl ledejä maksaa tajuttomasti eli 3.90e ja niitä ostin varmuuden vuoksi 4 pakettia Muistaakseni se kyllä riittää valaisemaan mittariston mutta jos on tuo öljynpainemittari niin varmaan 5 pakettia menee... Nää on siis suoraan T5 kantaisia ja niissä on integroitu esivastus. Sitten niitä rgb ledejä olin ostanut silloin aiemmin, niihin joutuu kolvaamaan esivastuksen ja sitten lampun kantaan kiinni, tuohon hommaan riittää olematonkin kolvitaito kuten allekirjoittaneella. |
|
|
|
Post by Peke on May 27, 2007 3:59:16 GMT -5
Mites täällä puhutaan ettei Xsarassa koiranluut kestä? Mun entisessä Xsarassa niissä ei ollut mitään ongelmia, eikä ole kuulema ollut vieläkään. Nyt mittarissa noin 90-100tkm. Mites te oikein ajelette? ;D Mutta hieno farkku tulossa ja jos et maalia laita enää noiden etusatuloiden päälle, niin vetäse tolla samalla litkulla sit ne takasetkin. |
|
beard
Xsara VTR
Xsara Break 1.9td -98
Posts: 109
|
Post by beard on May 27, 2007 4:24:35 GMT -5
Mutta hieno farkku tulossa ja jos et maalia laita enää noiden etusatuloiden päälle, niin vetäse tolla samalla litkulla sit ne takasetkin. Juu, ihan perusnäppärä farkku tulee, eroaapahan noista eläkeläisten farkkuxsaroista, niitä nimittäin näkee ;D Ja todellakin maalaan, tosin ne on rummut mutta sen kanssa on elettävä Jos mä nuo satulat olisin maalannut niin olisin maalannut ne hopeisella (ei valitettavasti ollut maalia silloin joten jätin sinkit vaan), tämä auto ei ole punaisten satuloitten arvoinen |
|
|
|
Post by jakkehdi on May 27, 2007 8:55:34 GMT -5
Mites täällä puhutaan ettei Xsarassa koiranluut kestä? Mun entisessä Xsarassa niissä ei ollut mitään ongelmia, eikä ole kuulema ollut vieläkään. Nyt mittarissa noin 90-100tkm. Mites te oikein ajelette? ;D no perkule onko ne mulle viallisia myyneet ...pitäisköhän mitenköhän takuu toimii?  ps. vbeardv pistähän autosta kuvia tuleen. |
|
beard
Xsara VTR
Xsara Break 1.9td -98
Posts: 109
|
Post by beard on May 27, 2007 10:00:39 GMT -5
ps. vbeardv pistähän autosta kuvia tuleen. Ei millään kehtais, se on perästä melkoinen traktori nimittäin Nyt kävi näin... että etuiskareiden ja -jousien vaihdon jälkeen unohdin lukkopulttiavaimen vanteeseen kiinni ja nyt se on teillä tuntemattomilla enkä ole vielä jaksanut tehdä asialle mitään  Eli takaa vakiokorkuinen (ja vakioiskareilla), tulee lähinnä syöksysämpylä mieleen. Eli sukua sitruunapatongille ;D Edessä siis -30mm eibachit jos en sitä vielä muistanut kertoa. Mutta voihan sitä sellaisen kilometrin päästä-kuvan ottaa |
|
beard
Xsara VTR
Xsara Break 1.9td -98
Posts: 109
|
Post by beard on May 27, 2007 12:27:24 GMT -5
ps. vbeardv pistähän autosta kuvia tuleen. Eli auto kaipaa kipeästi korisarjaa ja perän madallusta... Autot on jäänyt hieman taka-alalle kun innostuin taas tietokoneista ja pelaamisesta, kaikki rahat mennyt nyt kahteen koneeseen  Mutta kuten sanottu, silloin tällöin päivitellään... |
|
|
|
Post by jakkehdi on May 27, 2007 12:31:14 GMT -5
ps. vbeardv pistähän autosta kuvia tuleen. Edessä siis -30mm eibachit jos en sitä vielä muistanut kertoa. Mutta voihan sitä sellaisen kilometrin päästä-kuvan ottaa ota vain, mulla on -40mm weitec ja perä ihan normaalilla korkeudella(naureskellaan sit yhdessä ;D ), toisaalta nyt näyttää renkaan ja lokasuojan kaaren väli sopivalta. e: eihän tuo näytä edes pahalta, jos menopuolta haluat parantaa, niin sopparuuvista löysiä pois |
|
Ulosvetäjä oli niin kovassa jännityksessä ettei enää se tarvinnut kuin pienen kosketuksen. Oikean puolen levy oli huomattavasti helpompi, ei vissiin ollut ruostunut niin pahasti kiinni.
Juu ainahan tuollaiset asiat vaikuttaa, harmittaa vaan kun tässä on rummut takana. Täytyy joku viikonloppu ottaa irti ja maalata ne mustaksi. Vai olisiko liian wannabe jos maalaisi hopealla? Vähän kun tiputtaa ja tummentaa laseja ja laittaa citikan oman vts korisarjan niin kehtaa ajella... Niin ja ne valot. Pari viikkoa sitten meni 40e tuulilasin 2 reiän paikkaukseen ja eilen tuli joku maansiirtorekka vastaan ja heitti varmaan 10 kiloa hiekkaa ja soraa päälle, tuli ainakin 5 iskeytymää tuulilasiin ja pari maalipintaan. Harvemmin tulee katsottua etukäteen minkä puljun rekka tulee vastaan, sivussa eikä perässä mitään merkintöjä. Meikäläisen tuurilla edeltävän illan jäljiltä jarrut oli ilmaamatta eli niitä ei periaatteessa ollut joten en viitsinyt kääntyä perään, olisin vielä ajanut jonkun perään ohituksessa. Kaveri joka ajanut noita sanoi että Jyväskylän alueella toista sataa maansiirtoyrittäjää... Ja tämä sattui juuri 2 pellon välissä ja sopivasti sattui tuulemaan jne jne. Hi! My name is Earl... Joten tästä pääsemmekin asiaan tuulilasin vaihto, sävylasiin. Onko noita xsaroja tehty sävylaseilla? Luulisi että on kun onhan noita x-wagoneitakin tehty viime vuoteen asti?
Eli takaa vakiokorkuinen (ja vakioiskareilla), tulee lähinnä syöksysämpylä mieleen. Eli sukua sitruunapatongille ;D Edessä siis -30mm eibachit jos en sitä vielä muistanut kertoa. Mutta voihan sitä sellaisen kilometrin päästä-kuvan ottaa 
Mutta kuten sanottu, silloin tällöin päivitellään...